Nhiều hoạt động nỗ lực kiềm chế tai nạn giao thông

Thực hiện “Chương trình hoạt động năm 2010” số 14/UBATGTQG của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia và Kế hoạch hoạt động bảo đảm trật tự an toàn giao thông năm 2010 của Ban An toàn giao thông tỉnh Sóc Trăng tại Hội nghị An toàn giao thông tỉnh năm 2009, Ban An toàn giao thông tỉnh Sóc Trăng đã xây dựng chương trình hoạt động năm 2010, nhằm quyết tâm kiềm chế tai nạn giao thông và bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Ban an toàn giao thông tỉnh đã xác định nhiệm vụ cụ thể, phân công trách nhiệm cho từng ngành và nâng cao sự phối kết hợp trong thực hiện các giải pháp. Các giải pháp cụ thể gồm:

- Tỉnh từng bước kiện toàn cơ cấu tổ chức của hệ thống cơ quan an toàn giao thông.

- Tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông. Công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật là giải pháp vừa mang tính cấp bách vừa mang tính cơ bản và lâu dài nhằm xây dựng nếp sống văn hóa trong giao thông, tạo thói quen tuân thủ pháp luật của người dân khi tham gia giao thông.  Trong năm 2010, công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông tập trung vào xây dựng “Văn hóa giao thông” và những nội dung cơ bản của Luật giao thông đường bộ 2008, Luật giao thông đường thủy nội địa, Nghị quyết 32/2007/NQ-CP của Chính phủ trọng tâm là các Quy tắc giao thông. Đối tượng chủ yếu của công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông trong năm 2010 là đội ngũ lái xe cơ giới đường bộ và lực lượng học sinh, sinh viên; trong đó tập trung tích cực vào việc giáo dục ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông cho học sinh, sinh viên nhằm xây dựng một xã hội: trật tự, an toàn giao thông trong tương lai gần.

- Đẩy mạnh tuần tra và xử lý vi phạm, trong đó tổ chức theo từng đợt cao điểm trong những ngày Tết và Lễ lớn, tại các địa bàn phức tạp; tổ chức các đợt xử lý vi phạm theo chuyên đề (xe khách chở quá số người quy định, xử lý vi phạm tốc độ, phương tiện đường bộ hoặc đường thủy chở quá tải, không đội mũ bảo hiểm, không đăng ký, đăng kiểm); tăng cường xử lý vi phạm qua hình ảnh; đẩy mạnh công tác tuần lưu trên đường bộ và đường thủy; từng bước hiện đại hóa công tác tuần tra kiểm soát.

-  Đẩy mạnh khắc phục nguy cơ xảy ra tai nạn do kết cấu hạ tầng giao thông. Các cơ quan quản lý đường bộ của tỉnh thực hiện ngay việc khắc phục các “điểm đen” đã đủ hồ sơ quy định; bổ sung điều chỉnh kịp thời hệ thống cọc tiêu, biển báo đường bộ; ngay từ đầu năm cần xây dựng biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trên các đoạn đường nguy hiểm do đơn vị quản lý; phối hợp với các đơn vị quản lý, sửa chữa đường bộ của Trung ương thiết lập các biện pháp bảo đảm an toàn tại các điểm đấu nối, giao cắt đường tỉnh với đường quốc lộ (ngã 3 Phú Lợi tại vị trí đường Phú Lợi đấu nối với Quốc lộ 1A và ngã tư An Trạch). Sở Giao thông vận tải phối hợp với các cơ quan liên quan sớm hoàn chỉnh nút giao thông tại ngã tư Nam Sông Hậu – Quốc lộ 60 khu vực thị trấn Đại Ngãi;  Thực hiện đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông (chú ý độ êm thuận của mặt đường dẫn vào cầu tạm) tại các công trình vừa khai thác vừa thi công trên tuyến Quốc lộ 1A: công trình Cầu Phú Lộc, Cầu Khánh Hưng, Cầu Kênh Xáng; Xây dựng hệ thống cống dọc, vỉa hè cho người đi bộ, hệ thống đèn chiếu sáng dọc theo tuyến Quốc lộ 1A tại khu vực thị trấn huyện Châu Thành; lắp dựng biển báo cấm dừng, cấm đỗ tại chợ Thuận Hòa, chợ An Trạch.

Trong năm 2010, thực hiện đúng tiến độ công tác lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ theo Quyết định 1856/QĐ-TTg (đã được cụ thể hóa bằng Kế hoạch số 22/KH-UBND ngày 18-12-2007 của Chủ tịch UBND tỉnh), kiên quyết ngăn chặn việc đấu nối trái phép các đường dân sinh với đường tỉnh; giải tỏa vật cản hoặc cây xanh bảo đảm tầm nhìn cho lái xe, trước mắt giải phóng tầm nhìn tại các ngã ba, ngã tư.

- Tập trung quản lý chất lượng phương tiện giao thông thông qua các biện pháp tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm phương tiện không đủ điều kiện lưu thông và chưa đăng kiểm vẫn lưu thông. Kiên quyết đình chỉ lưu hành hoặc hạn chế phạm vi hoạt động các loại xe cơ giới tự chế chưa được đăng ký, đăng kiểm theo quy định của pháp luật. Tăng cường hơn nữa công tác đăng ký hành chính và đăng kiểm kỹ thuật phương tiện thủy theo quy định của Luật giao thông đường thủy nội địa. Cơ quan đăng kiểm chuẩn bị đầy đủ các điều kiện để thực hiện việc giám sát khí thải xe gắn máy trên phạm vi rộng khi được Chính phủ phê duyệt.

- Các cơ sở đào tạo lái xe, lái tàu tập trung cập nhật thông tin mới về pháp luật hoặc về tiến bộ kỹ thuật trong chế tạo phương tiện bổ sung, sửa đổi chương trình đào tạo, mua sắm giáo cụ trực quan… tạo cho học viên kỹ năng tiếp cận phương tiện mới, chủ động điều khiển phương tiện an toàn. Thường xuyên điều chỉnh chương trình phù hợp với thực tế và thuận tiện cho người học. Tiếp tục hoàn thiện quy trình sát hạch theo hướng nâng cao hơn kỹ năng xử lý tình huống hoặc các yếu tố bất ngờ khi điều khiển phương tiện. Các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền tăng cường công tác tuần tra, giám sát hoạt động đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép hoặc chứng chỉ chuyên môn cho người điều khiển phương tiện giao thông.

Với nhiều biện pháp và chương trình hoạt động cụ thể, Ban An toàn giao thông tỉnh Sóc Trăng quyết tâm phấn đấu đạt mục tiêu, giảm cả 3 tiêu chí về tai nạn giao thông; trong đó số người chết do tai nạn giao thông giảm từ 5% trở lên so với năm 2009; từng bước nâng cao nhận thức về trách nhiệm và nghĩa vụ của người tham gia giao thông với cộng đồng và xã hội và phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông trong mọi tầng lớp nhân dân, trọng tâm là thanh thiếu niên, học sinh, sinh viên.