Câu hỏi về mục tiêu 25 triệu lượt khách quốc tế
Năm 2025, có hơn 21 triệu lượt khách quốc tế đến với Việt Nam. Trên cơ sở đó, ngành du lịch đặt mục tiêu năm 2026 đạt 25 triệu lượt khách quốc tế. Đây được coi là mục tiêu “mạnh dạn” trong bối cảnh thế giới có nhiều biến động cả về kinh tế lẫn địa chính trị. Hơn thế, tại phần lớn các thị trường du lịch quốc tế đều ghi nhận xu hướng sụt giảm.
Tính đến tháng 9-2026, lượng khách quốc tế đạt hơn 17,68 triệu lượt, tăng 14,5% so với cùng kỳ năm trước, tương đương 70,7% mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2026.
    |
 |
| Du khách nước ngoài đến Việt Nam tăng mạnh vào dịp cuối năm (ảnh minh họa). |
Tuy nhiên, nếu căn cứ vào các dữ liệu lịch sử và diễn biến của thị trường, khả năng du lịch Việt Nam đạt mục tiêu 25 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2026 là cao. Có thể so sánh với thời điểm gần nhất là năm 2025, trong 9 tháng (tính từ tháng 1), du lịch Việt thu hút hơn 15,43 triệu lượt khách quốc tế, tăng 21,5% so với cùng kỳ năm 2024. Sang tháng 10, ngành du lịch bước vào thời kỳ cao điểm đón khách quốc tế. Lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 10-2025 đạt hơn 1,73 triệu lượt, tăng 13,8% so với tháng 9-2025 và tăng 22,1% so với cùng kỳ năm 2024.
Tháng 11-2025, lượng khách quốc tế đến Việt Nam ước đạt 1,98 triệu lượt, tăng 14,2% so với tháng 10-2025 và tăng 15,6% so với cùng kỳ năm 2024. Lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong tháng 12-2025 ước đạt 2,021.619 lượt, tăng 2,2% so với tháng 11-2025 và tăng 15,7% so với cùng kỳ năm 2024.
Tổng cộng, trong quý IV-2025, tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam đạt gần 6 triệu lượt. So với trung bình các quý khác, quý IV cao hơn đáng kể vì đây là thời điểm khách nước ngoài đi du lịch cuối năm. Mặt khác, theo Tổ chức Du lịch thế giới của Liên hợp quốc, tốc độ tăng trưởng khách quốc tế đến Việt Nam cao vượt trội so với mức tăng 0,4% của du lịch toàn cầu và mức tăng 0,7% của khu vực châu Á-Thái Bình Dương. Đặc biệt, Việt Nam vẫn duy trì được mức tăng trưởng hai con số, trong khi lượng khách quốc tế đến Đông Nam Á giảm 1,5%. Trước đó, theo công bố của Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF), Chỉ số năng lực phát triển du lịch (TTDI) Việt Nam năm 2026 đạt 4,15 điểm (tăng 6,3% so với năm 2024), xếp hạng 52/110 nền kinh tế, tăng 7 bậc so với năm 2024 và tăng 11 bậc so với năm 2019. Đà tăng trưởng diễn ra đồng thời với bước tiến đáng kể về năng lực phát triển du lịch. Báo cáo TTDI năm 2026 của WEF xếp Việt Nam thứ 52/110 nền kinh tế với 4,15 điểm, tăng 7 bậc so với năm 2024 và 11 bậc so với năm 2019. Điểm số tăng 6,1% trong giai đoạn 2024-2026, thuộc nhóm cải thiện mạnh nhất thế giới.
Để du lịch Việt Nam cất cánh
Những tháng cuối năm 2026 mang ý nghĩa rất lớn đối với du lịch Việt Nam. 25 triệu lượt du khách quốc tế không chỉ là một dấu mốc thành công. Phía sau con số ấy là khả năng hấp thụ của cả hệ sinh thái: Hạ tầng có theo kịp, nhân lực có đáp ứng, các dịch vụ có kết nối, sản phẩm có đủ sức kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu hay không.
Phép thử ấy còn mang ý nghĩa dài hạn. Nghị quyết số 26-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển du lịch Việt Nam trở thành ngành kinh tế mũi nhọn trong kỷ nguyên mới, đặt mục tiêu đến năm 2030, du lịch đóng góp trực tiếp 10-12% GDP, đón 45-50 triệu lượt khách quốc tế, tổng thu đạt 80-90 tỷ USD; đến năm 2045, Việt Nam hướng tới nhóm 30 quốc gia có năng lực cạnh tranh du lịch hàng đầu thế giới.
Để hoàn thành mục tiêu của năm 2026 và xa hơn là mục tiêu đến năm 2030, du lịch Việt cần một hệ sinh thái đủ mạnh. Trong đó, vận tải hàng không đóng vai trò đặc biệt quan trọng. Khi hơn 83% khách quốc tế đến Việt Nam bằng đường hàng không, năng lực kết nối và khai thác của hệ thống cảng hàng không trở thành một trong những điều kiện quyết định khả năng hấp thụ dòng khách.
Đối với vấn đề nhân lực, đây luôn là một điểm yếu đối với du lịch Việt. Theo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, mỗi năm ngành du lịch cần khoảng 40.000 nhân lực nhưng mới đáp ứng được khoảng 20.000; trong tổng số nhân lực hiện nay, khoảng 43% đã qua đào tạo. Sự chênh lệch giữa tốc độ phục hồi của thị trường và khả năng cung ứng nhân lực đặt ra yêu cầu chuẩn bị sớm hơn đối với những thị trường nguồn đang tăng trưởng mạnh.
Nhân lực mới chỉ là một phần của bài toán. Hội nghị Lữ hành toàn quốc 2026 chỉ ra sản phẩm còn trùng lặp, liên kết chuỗi giá trị thiếu chiều sâu, trong khi ứng dụng dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo và nền tảng số mới ở giai đoạn đầu. Để giải quyết vấn đề này cần có sự chung tay tổ chức lại chuỗi giá trị.
Việt Nam đã tăng 7 bậc, lên vị trí 52/110 trên bảng xếp hạng TTDI năm 2026 của WEF, trong đó hạ tầng vận tải hàng không đứng thứ 34. Nếu tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ấn tượng về lượng khách, Việt Nam đứng trước cơ hội bứt phá trên bản đồ du lịch thế giới. Hướng tới mục tiêu trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, toàn ngành nỗ lực tháo gỡ các điểm nghẽn, đẩy mạnh chuyển đổi số, thực hiện đồng bộ Nghị quyết số 26-NQ/TW để tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn phát triển mới.
Bài và ảnh: THU THẢO